Прототипом С4 был Citroen Sport Concept Car – через полгода после его презентации компания представила серийную "четверку". Представленный в самом насыщенном сегменте Европейского автомобильного рынка - "гольф-классе" - С4 стал главным звеном в реализации и новой концепции бренда Citroen.

С4 выпускается в двух вариантах – пятидверный хетчбек и трехдверное купе. Внешность купе практически полностью повторяет смелые формы прототипа Citroёn Sport: покатая крыша, задняя стойка с обратным наклоном и необычная светотехника. Автомобиль выглядит в меру агрессивно, в первую очередь за счет задней части, которую конструкторы Citroen украсили стремительным спойлером. У пятидверного хэтчбека более спокойный образ, который при всей своей оригинальности и неповторимости, сохранил в себе фирменные черты Citroen. Округлый профиль кузова, два шеврона, вписанных в решетку радиатора являются ярким тому подтверждением.

Как и снаружи, в салоне стилистически подчеркивается сочетание круга и вытянутых линий: круглую ступицу руля украшают большие вытянутые шевроны эмблемы. Шкала тахометра, установленного прямо над рулем, тоже лежит на широкой дуге. Центральный прозрачный дисплей разделен на части фигурой, напоминающей окружность с наложенной на нее длинной полоской. В той же форме выполнены кнопки включения аварийной сигнализации и центрального замка на центральной консоли. Карманы внутренних панелей дверей тоже выштампованые полукругом.

Отдельного внимания стоит рулевое колесо C4. На него вынесена большая часть кнопок управления вспомогательными системами автомобиля. К тому же ступица руля с подушкой безопасности особой формы закреплена независимо относительно обода – ее плоскость не меняет угла наклона при изменении положения регулируемой рулевой колонки. Такая, твердо ориентированная в пространстве, Airbag намного лучше защищает водителя при лобовом ударе. В автомобиле имеется целых пять дисплеев, но нет ни одного круглого классического прибора со стрелкой – это обязательная теперь дань современности. К примеру, очень удобный верхний монохромный дисплей прекрасно читается при любом освещении, - тыльная часть его длинного жидкокристаллического экрана открыта солнечным лучам и показания даже против солнца остаются очень контрастными.

Открыв дверь любого С4, попадаешь в атмосферу свежести. Это встроенный ароматизатор салона: к каждому автомобилю прикладывается набор из трех запахов: мята с мускусом, ваниль и бамбук. Всего различных возможных ароматов девять. Шесть оставшихся (цитрус, сантал, корица с имбирем, лотос, жасмин с мимозой, лаванда) можно заказать в качестве аксессуара Citroen. Благодаря огромному количеству карманов, крючков, очечников, пеналов и выдвигающихся ящичков в салоне можно разместить все без исключения мелкие предметы.

Салон С4 вместительный и комфортный, люди разного роста и веса будут чувствовать себя удобно. А багажное отделение достаточно вместительно и для дальних поездок, кроме того, вещи в багажнике можно расположить с учетом приоритетности благодаря специальным перегородкам : во-первых, в багажнике имеется специальная пластмассовая перегородка, разделяющая багажник на три части; во-вторых, спинка заднего сиденья может складываться по частям в соотношении 1:3; и, в-третьих, в верхней части отделения предусмотрена подвесная сетка для пальто или легких грузов.

Базовая комплектация С4 включает: гидроусилитель руля с изменяемым коэффициентом усиления, круиз-контроль с ограничителем скорости, ABS, систему экстренного торможения AFU, электронную систему распределения тормозного усилия EBD, бортовой компьютер, передние электростеклоподъёмники, регулируемое по высоте сидение водителя, встроенную систему ароматизации воздуха в салоне, противотуманные фары, фронтальные подушки безопасности.