Входить в крутые виражи, получая от этого только удовольствие? Конечно! Это первый MINI – сплав мускульной силы, задора и скромного аппетита по разумной цене. Стоит вам увидеть MINI, как вы тут же его узнаете: компактный, стильный, и при этом достаточно просторный для комфортной посадки четырех человек. А дизайн делает этот автомобиль таким же уникальным как и его владелец.

Как правило, притягательный внешний вид передается из поколения в поколение, и это в полной мере относится к MINI. Уникальное сочетание просторного салона при малых внешних габаритах выделяет автомобиль на фоне всех других моделей. Колеса по углам - дизайн в стиле Go-Kart и больше пространства для пассажиров. Безразмерные боковые стекла - впечатление панорамного стекла. Вертикальные переднее и заднее стекла - уикальные впечатления от вождения и ощущение свободного пространства.

Вам нужен просторный и комфортабельный автомобиль, который удовлетворил бы особым требованиям? Это MINI! Огромный выбор стандартного и дополнительного оборудования позволит Вам самим создать ту комплектацию, которая удовлетворит все Ваши желания. Не соглашаясь не компромиссы. Необходимо перевезти большие вещи? Для MINI это не проблема. Разложите заднее сиденье, и Вы сможете разместить все необходимое. И еще, не забудьте о всевозможных дополнительных карманах и полках. Вы уверены, что у Вас наберется столько мест багажа?

Как и любой радушный хозяин, MINI стремиться создать максимально комфортную обстановку для своих пассажиров. Большой набор дополнительного оборудования, устанавливаемого на заводе и в дилерских центрах, поможет Вам наслаждаться поездкой. Вы никогда не останетесь разочарованы. MINI заботиться не только о Вашей сохранности, но и о Вашем финансовом благополучии. Минимальное потребление топлива в сочетании с большими интервалами сервисного обслуживания значительно облегчат Вашу жизнь и сохранят Ваши деньги.

MINI - одно из самых безопасных мест на дороге.Прочные структурные узлы, высокий уровень торсионной жесткости и безопасная рулевая колонка обеспечивают полноценную защиту при аварии или переворачивании. Эта сложная многозвенная задняя ось была создана с таким расчетом, чтобы каждое колесо всегда располагалось под оптимальным углом к поверхности дороги и могло реагировать на дорогу независимо от других колес. Изменения в степени ровности дорожного полотна ничуть не ухудшают реакцию или сцепление машины. При этом достигается идеальная путевая устойчивость и держание дороги в любых условиях вождения. Стабилизаторы поперечной устойчивости нейтрализуют наклон при повороте.

ASC+T

Система автоматического контроля стабильности и сцепления (Automatic Stability Control + Traction - ASC+T) позволяет рулить автомобилем MINI и ускорять его даже на скользкой дороге. Включенная по умолчанию в модели MINI Cooper S и MINI Cooper S Cabrio, эта функция предотвращает пробуксовку передних (ведущих) колес, таким образом улучшая сцепление при старте и ускорении.

DSC

Держись на верном пути с помощью функции динамического контроля стабильности (Dynamic Stability Control - DSC). Даже если повороты появляются словно ниоткуда. Опционально доступная для всех моделей MINI. Система предотвращает потерю устойчивости путем вмешательства в работу системы управления двигателем, а при необходимости путем притормаживания отдельных колес. В ее состав входит система помощи при трогании с места на подъеме, которая не позволяет автомобилю скатываться назад.

Беспрокольные шины

Беспрокольные (Runflat) шины, по умолчанию устанавливаемые на MINI Cooper S и MINI Cooper S Cabrio, имеют усиленные боковые стенки, что позволяет проехать до 150 километров до ближайшей станции техобслуживания на скорости до 80 км/ч даже на сдувшейся шине. Если давление в шинах низкое, входящий в стандартную комплектацию Индикатор прокола (Runflat Indicator) оповестит об этом с помощью специального светового сигнала. Доступны с радиусом дисков 16 и 17 дюймов.

Биксеноновые фары

По ночам светят ярко не только звезды: доступные опционально для всех моделей MINI, эти неослепляющие фары, изготовленные с помощью современной биксеноновой технологии (и просто ксеноновой технологии для моделей MINI Cabrio), горят в два раза ярче, а служат гораздо дольше, чем обычные лампы, обеспечивая необычайно мощное освещение – что бы ни находилось впереди.

ABS и EBD

Остановись в мгновение: четыре дисковых тормоза и антиблокировочная тормозная система (ABS) гарантируют более безопасное вождение: во время экстренного торможения или на скользкой поверхности колеса не блокируются, а тормозной путь оптимален. Во время торможения MINI остается стабильным и управляемым. Электронное распределение тормозного усилия (Electronic Brakeforce Distribution - EBD) оптимально распределяет баланс тормозной силы между передней и задней осями в зависимости от загрузки MINI.

Подушки безопасности

MINI в базовой комплектации (кроме Cabrio) оснащается шестью подушками: фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира обеспечивают защиту головы и тела при лобовом столкновении. Боковые подушки и подушки для защиты головы снижают риск получения травм при боковых ударах.

Для тех, кто не хочет следовать установленным стандартам: мощность MINI, низкий центр тяжести, острое рулевое управление и колеса, расположенные по углам, позволят Вам ощутить каждый контур дороги, при этом никогда не уводя вас за ее край.

Иногда меньшее на деле оказывается большим, что и доказывает 1,6 л двигатель MINI One. Благодаря электронному акселератору и мощной системе управления двигателем он не только обладет замечательными характеристиками, но еще и отличается крайне низким уровнем выбросов вредных газов, а также потреблением топлива.

Акцент следует делать на эргономику, а не на ваше тело: низкая посадка в сидениях помогает не только получить максимум удовольствия от вождения, но и обеспечить максимальный комфорт и защиту тела водителя. Особенно это относится к спортивным сидениям.

В качестве эталона – длинная колесная база, короткие свесы, устойчивая низкая посадка – нет, мы говорим не о карте, это все о MINI:

• Оптимальная посадка водителя.
• Регулируемая по высте рулевая колонка.
• Оптимальное расположение педалей.
• Короткий рычаг переключения передач.

Если Вы в восторге уже от одного внешнего вида MINI, то что же произойдет, когда Вы сядете за руль! Благодаря великолепно настроенной системе подвески, несущей в себе высокотехнологичные компоненты и симметричные приводные валы, прохождение поворотов настолько впечатлят, что езда по прямой кажется просто скучной. Многорычажная задняя подвеска MINI – гарантия волнующих эмоций при езде по извилистым дорогам. Она обеспечивает великолепную курсовую устойчивость на поворотах благодаря ее компактности, независимому движению и превосходной упругости отдельных частей подвески. Стабилизаторы передней и задней осей предотвращают боковые наклоны корпуса при поворотах, оптимизируя, таким образом, устойчивость автомобиля.

Является опцией для MINI One, и стандартной для MINI Cooper и Cooper S. Характеризуется усиленными передними и задними рычагами меньшим клиренсом. Для MINI Cooper S доступна спортивная подвеска PLUS, с более усиленными рычагами и жесткостью.