В последнее время Chrysler освоил выпуск моделей, в большей степени отвечающих требованиям водителей Старого Света. Но до сих пор машины этой марки нечасто встречаются на европейских дорогах, хотя у себя «дома» Chrysler по объему производства автомобилей занимает одну из лидирующих позиций. Почему же в нашей стране судьба этих машин (впрочем, как и всех «американцев») так неопределенна? Возможно, дело в том, что имидж заокеанских авто далек от идеального по части управляемости, надежности и стоимости обслуживания. А их престиж не настолько силен, чтобы автомобили покупали только из-за имени. Вероятно, дело еще и в том, что до сих пор продажей Chrysler у нас занимались разрозненные дилеры, а тут нужна «полномасштабная» популяризация марки, которая под силу только крупной организации.

Роль одной из перспективных моделей, которые должны составить основу продаж, отведена седану Sebring. Пожалуй, лишь специалист или фанат американских машин сможет по названию модели определить ее классовую принадлежность. Услышав имя Sebring, большинство людей, даже неплохо разбирающихся в машинах, с недоумением пожимали плечами. Другие, проводя аналогии с наиболее популярными у нас моделями концерна (Cherokee и Grand Cherokee), решали, что речь идет о новом внедорожнике. На самом деле Sebring – это седан, по американским меркам – весьма компактный, а по европейским – большой. По своим габаритам он находится в одном ряду с Opel Omega, Mercedes-Benz E-class и Peugeot 607. Sebring – название гоночной трассы, расположенной в штате Флорида.