С первого момента появления автомобиля Jazz на рынке его продуманная компоновка и технологии, примененные в конструкции двигателя, получили широкое признание и внесли свежесть в насыщенный рынок малолитражных автомобилей

Со своими габаритными размерами Jazz мог бы быть отнесен к сегменту А (супермини) или к более верхнему сегменту В, но объем внутренннего пространства автомобиля заставляет усомниться в этом, поскольку отвечает требованиям сегмента С.

На украинский рынок поставляется самая последняя версия модели Jazz с беступенчатым вариатором (CVT), дополнительно оборудованным 7-скоростным полуавтоматическим режимом переключения передач, которое осуществляется с помощью кнопок расположенных на рулевом колесе.

Кроме того, она также имеет настройку для «полностью автоматического регулирования», позволяющую использовать ее как 7-ми ступенчатую автоматическую трансмиссию.

Ключевую роль в создании просторного салона играет разработанная Honda система Global Small Platform, преимуществом которой является центральное расположение топливного бака, непосредственно под полом в передней части салона. Удобство использования внутреннего пространства автомобиля обеспечивается за счет широкого выбора вариантов положения сидений. Инновационная конструкция механизма перемещения задних сидений, позволяют складывать их тремя движениями, при этом нет необходимости находиться в салоне автомобиля — достаточно просто открыть заднюю дверцу. «Сердцем» модели является двигатель с системой интеллектуального двойного последовательного зажигания i-DSI (Dual and Sequential Ignition). Объем багажника Honda Jazz — наибольший в классе.