ACC (Adaptative Cruise Control) может также встречатся под названиями Active Cruise Control (ACC), Autonomous Cruise Control (ACC) или Intelligent Cruise Control (ICC).

Система позволяет поддерживать постоянную скорость движения автомобиля, а также контролирует дистанцию до автомобиля, идущего впереди. Датчики радара (или лазера) и блок управления расположены в передней части машины под бампером. Когда автомобиль начинает догонять автомобиль, идущий впереди, система автоматически снижает скорость движения и поддерживает заранее установленную дистанцию (четыре варианта настройки). А как только дорога освобождается, система активного круиз-контроля автоматически увеличивает скорость до желаемого уровня. Чтобы отключить систему, достаточно нажать на педаль акселератора. Данная система позволяет водителю максимально сконцентрироваться на дороге и устанавливает новые стандарты комфорта за рулем. Тем не менее, ситуацию должен контролировать водитель - система лишь помогает поддерживать выбранный стиль вождения.

Разработана и впервые внедрена система ACC была компанией Volvo. В дальнейшем системой ACC ведущие производители начали комплектовать свои автомобили высоких классов. Системы ACC, основаные на радаре впервые появились на автомобилях Jaguar и Mercedes-Benz в 1999 году. Цена таких радарных систем приблизительно составляет 1000-3000 USD/EUR. ACC, основаный на лазере, впервые появился на американском рынке в 2001 году на автомобиле Lexus LS430. Система, разработанная компанией Toyota, называлась DLCC (Dynamic Laser Cruise Control). Цена лазерных систем активного круиз-контроля составляет примерно 400-600 USD/EUR.