Porsche Stability Management (PSM) – электронная система, которая служит для стабилизации автомобиля/автомобиля с прицепом в предельных режимах, а также для повышения безопасности управления автомобилем. Частью PSM является антиблокировочная система (ABS), датчики которой постоянно определяют направление движения, скорость, вращение вокруг вертикальной оси, а также поперечное ускорение. Таким образом, система курсовой устойчивости PSM рассчитывает фактическое направление движения. При регистрации отклонения от заданного направления  PSM осуществляет подтормаживания отдельных колес для стабилизации автомобиля. При необходимости PSM вмешивается в работу электронного блока управления двигателем и в зависимости от ситуации изменяет тягу.

У модернизированной PSM, помимо этого, есть 2 дополнительные функции: если водитель резко снимает ногу с педали акселератора, то система курсовой устойчивости повышает готовность тормозной системы к работе. В тормозной системе повышается давление, при этом тормозные колодки слегка подводятся к тормозным дискам, таким образом, повышается эффективность срабатывания тормозной системы. Система помощи при экстренном торможении, кроме этого, выполняет еще одну задачу: она помогает создать высокое давление в тормозной системе для максимально интенсивного замедления при распознавании аварийного торможения через гидравлический модуль PSM.

В качестве индикатора аварийного торможения используется превышение определенного усилия нажатия на педаль тормоза. PSM заметно повышает безопасность при управлении автомобилем. Данная система помогает удержать автомобиль/автомобиль с прицепом в рамках физических законов на заданном курсе. Реакции на смену нагрузки в режиме принудительного холостого хода или при неинтенсивном торможении на поворотах компенсируются до максимального поперечного ускорения. Также данная система помогает оптимизировать динамические характеристики автомобиля и продольную устойчивость автомобиля при езде по дорогам с различным покрытием.

При этом PSM также может задействовать компоненты межосевой и межколесной блокировок системы Porsche Traction Management (PTM). Для торможений на рыхлом покрытии стратегия работы интегрированной в PSM антиблокировочной системы ABS изменяется соответствующим образом. При кратковременной блокировке колес перед шинами образуется так называемый "тормозной клин", который помогает сократить тормозной путь на гравии или снегу. Систему курсовой устойчивости PSM можно отключить. Тем не менее, даже в этом случае она остается активной в фоновом режиме.