Mazda3 является одним из наиболее ожидаемых продуктов как на северо-американском так и на европейском рынках. Мировую премьеру седан осуществил на Лос-Анджелес Авто Шоу 19 ноября 2008 года. Полностью новая Mazda3 второго поколения, имеет ряд преимуществ:

• более богатый вид, более динамичный внешний дизайн,
• улучшенные показатели во всех областях для удовольствия от вождения,
• высокий уровень безопасности и охраны окружающей среды,
• высокий уровень стандартного и дополнительного оборудования.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Новая Mazda3 идеально расположена в быстро меняющемся рынке автомобилей. Она обеспечивает сочетание качества, стиля и динамики. Очень высокий уровень стандартного и дополнительного оборудования, который до этого не применялся в автомобилях этого класса. Напомним, что первое поколения Mazda3 имеет 90 крупнейших наград, а каждый третий проданный автомобиль Mazda был автомобиль Mazda3. Автомобиль завоевал славу как один из наиболее надежных компактных седанов во всем мире!

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Полностью новая Mazda3 готова превзойти успех предыдущей модели и превзойти ожидания клиентов. Как сказал менеджер проекта Yoshiyuki Maeda «Mazda3 доставляет чувство возбуждения как для водителя так и для человека снаружи.» и добавил что каждая характеристика которая влияет на вождения была усовершенствована.  

Дизайн экстерьера

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Несмотря на то, что главный дизайнер Kunihiko Kurisu’s имел цель, чтобы оставляться верным дизайну Mazda3, всё таки просматривается сходство с Mazda6. Хотя такое сходство можно объяснить тем, что во всех моделях Mazda ключевым моментом дизайна является переход к более единому «лицу семьи».

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

В новой тройке усилили «личность» передней части, основные элементы дизайна подчёркивают мощность и динамику. В новом седане явно выражены мускулистые колесные арки и две динамичные линии по бокам, а весь дизайн разрабатывался для сведения к минимуму аэродинамического сопротивления. Новый седан обладает новой адаптивной системой переднего освещения с самостоятельным выравниванием би-ксеноновых фар. Задняя светотехника также выполнена в стиле hi-tech.

Дизайн интерьера

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Внутри, новая Mazda3 предлагает спортивный и усовершенствованный салон. Приборная панель оптимизирована и обеспечивает привлекательность координационного центра. Ключевые переключатели находятся на уровне руля и ручки переключения передач. Multi-информационный дисплей расположен в верхней части центральной консоли для минимизации отвлечения внимания.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

При посадке водитель попадает в очень удобные сидения, с боковой поддержкой. Первое внимание ловит щиток приборов в котором преобладает красный и чёрный цвет, а показатели помещены в два колодца разработанных со спортивным акцентом. Трёхспицевый  руль очень удобный и функциональный. Современный автомобиль насыщен современными системами, такими как навигация, двухзонный автоматический климат-контроль, премиум система звука, подключатели под iPods и Sirius и т.д.

В целом команда Mazda работала для достижений высокого качества и бескомпромиссного успеха.

Двигатель - минимальное потребление

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

MZR 2.0-литровый R4 двигатель доставляет 148 л.с. на 6500 об/мин и 135 Нм крутящего момента при 4500 об/мин. Двигатель помещен в алюминиевый блок для экономии веса. Новый MZR 2,5-литровый R4 двигатель заимствован от новой Mazda6. Он обеспечивает 167 л.с. на 6000 об/мин и 168 Нм крутящего момента при 4000 об/мин. Оба двигателя с современной электронной системой обеспечивают высокое ускорение в ответ на каждое изменение педали газа.

5-скоростная и 6-скоростная механическая коробка передач, а также 5-скоростная спортивная автоматическая коробка доставляет истинное удовольствие от вождения и эталонную экономию топлива.

Шасси

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Жесткий кузов и качественная подвеска обеспечивает плавность и комфорт езды. Также усовершенствованы реакции подвески для улучшения маневренности. Динамический контроль стабильности и трэкшн контроль имеются на всех Mazda3. Электро-гидравлическое рулевое имеет крепление в трёх местах, вместо двух, для обеспечения меньшей вибрации о достижения высокого уровня управляемости.

Передняя подвеска MacPherson и задняя независимая и более компактная подвеска с новыми видами крепления одновременно является более легкой с улучшенной обработкой.

Спецификация

• Количество дверей: 4
• Количество мест: 5
• Общая длина мм: 4595
• Общая ширина мм: 1755
• Общая высота мм: 1470
• Колесная база мм: 2640
• Подвеска передняя: стойка MacPherson
• Задняя: Multi-LINK
• Трансмиссия: 5MT 5AT 6MT 5AT
• Передние тормоза: вентилируемые диски
• Задние тормоза: диски
• Шины: P205/55R16, P205/55R16, P205/50R17, P205/50R17

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Все данные и другие характеристики в данном пресс-комплекте могут варьироваться в зависимости от рынка.