800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Легендарная марка автомобиля Ford Focus RS возвращается в новой форме, которая будет представлена 22 июля 2008 года на Лондонском Международном Автосалоне. Новый Ford Focus RS поступит в продажу уже в начале 2009 года и создается командой умелых инженеров, под направлением Джоса Капито (Jost Capito) - директора Европейского подразделения компании Ford по созданию автомобилей с повышенными рабочими характеристиками.

Новая модель маркирует долгожданное возвращение для значка "RS" для Форда. Это будет вторая модель Focus-а, которая будет иметь RS-обвес, и обещает начать другую захватывающую главу в 40-летней истории спортивных автомобилей Форда, которая началась в Германии в конце 1960-ых с появлением в 1970 году легендарного Ford Escort RS1600.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Джос Капито говорит: "Мы хотим, чтобы новая модель Ford Focus RS была серьезным автомобилем высокой эффективности - так же, как и автомобиль для того, чтобы дать возможность энтузиастам почувствовать классику автомобилей Ford из прошлого. Мы укрепляем истинное правило RS, создаем спортивный автомобиль, которым Вы можете жить каждый день."

Подлинное присутствие и стиль RS

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Новый Ford Focus RS источает спортивный стиль и появление, ожидаемое от подлинной модели RS от Ford. Откровенные рабочие характеристики, разработанные детали, смешиваются с тонкими пересмотрами, чтобы создать сильную позицию и обещание захватывающего драйва. Автомобиль, который планируется быть показаным в Лондоне, анонсирует конечный дизайн транспортного средства, хотя, поскольку проектирование еще продолжается, некоторые конечные детали могут быть изменены прежде чем начнется производство.

Транспортное средство обработано начисто в специальной яркой зеленой краске с инкрустированной металлической чешуйой, и современной интерпретацией "зелёных" Эскортов RS1600, которые участвовали в легендарном Ле-Мане в 1970-ых.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Привлекательный внешний цвет еще более контрастен со многими стильными характеристиками и деталями, выдвинутыми на первый план в лоске 'сажа фортепьяно' (Piano Black), включая ленту на фронте капота, глубоких кожухов для интегрируемых передних противотуманных фар и внешних зеркал с интегрируемыми боковыми индикаторами. Передние и задние панели были переделанные, чтобы добавить более широкие надколесные дуги. Другое визуальное напоминание спортивного характера автомобиля - треугольные отверстия со значком "RS", которые сидят позади передних надколесных дуг. Два изгиба на капоте классического стиля намекают на мощность и имеют практическое требование, сохраняя правильные температуры в системе работы двигателя.

Полностью новый дизайн переднего бампера Ford Focus RS включает большое фронтальное отверстие чуть ниже решетки радиатора в форме расширенной трапеции. Элегантный и практичный, этот ориентир представляет самый последний Ford 'кинетического дизайна', который также обработан начисто в Piano Black. Выше выделяются хромированные ксеноновые фары, в матово-черных кожухах с уникальными дополнительными отверстиями.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

В задней части глубокий новый задний бампер включает большой туннель трубки Вентури с малыми отверстиями по краям бампера, подчеркивая ширину автомобиля. Две внушительных хромированных выхлопных трубы создают целеустремленный вид автомобиля сзади. Выше - уникальный парный элемент - черный спойлер задней части RS сидит на крыше Ford Focus, повторяя модель прошлого Ford Focus WRC (победитель мирового чемпионата по ралли), который был её вдохновением.

Сильное сердце RS

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

В основе Ford Focus RS целиком новой конструкции - специально разработанная версия турбинного двигателя Duratec с 5-ма цилиндрами объемом 2,5 литра. Эта силовая установка создает внушительную отдаваемую мощность 300 л.с. и более чем 410 Нм крутящего момента. Такие существенные увеличения не просто результат изменяющегося управления двигателем или давления наддува: начиная с блока на 2,5 литра Duratec, инженеры Ford RS разработали уникальные распредвалы, исправленную головку цилиндра и прокладку, исправили впуск и систему работы двигателя вцелом. Хотя автомобиль находится все еще в разработке, раннее испытание рабочих характеристик показывает динамику разгона с 0 до 100 км/ч (0-62 миль в час) менее чем шесть секунд.

Большое наследие

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Новый Ford Focus RS представляет существенный момент в наследии моделей RS компании Ford. Десять лет спустя, с тех пор когда Ford Focus был сначала открыт миру на Женевском Автосалоне в 1998 году, прокладывая путь качественных транспортных средств Форда, захватывающий дизайн был согласован с его продвижением в классе. С этого времени больше чем 5,3 миллиона моделей Ford Focus были построены в Европе, включая Россию, автомобиль также строился и продавался в северной Америке и Азии.

В то же время, новый Ford Focus RS маркировал возвращение известного, но редкого значка "RS", в последний раз замеченного на модели Фокус первой генерации в 2002 и с выдающимся наследием, историей в 38 лет, включая модели Fiesta, Escort и Sierra.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200