Aston Martin показал обновленную версию модели DB9, представленную на Женевском Автосалоне 2008 года, которая сочетает существенные технические повышения.
Эти изменения включают доработанную версию двигателя Aston Martin V12 на 6.0 литров, который демонстрирует улучшенную мощность и крутящий момент. Пиковая мощность, увеличенная на 20 л.с., составляет теперь 470 л.с. (350 кВт) при 6000 оборотов в минуту, а показатель удельной мощности к весовому соотношению достигает 267 л.с. (199 кВт/тонна) на 1 тонну массы автомобиля. Максимальный крутящий момент в 600 Нм при 5000 оборотов в минуту, снабжает еще более доступную мощность для драйва, а также полное чувство рабочих характеристик двигателя.
Предельная скорость нового Aston Martin DB9 теперь составляет 190 миль в час (306 км/ч). Динамика разгона от 0 до 60 миль в час улучшена на 0,3 секунды и составляет 4,6 секунд, особенно благодаря наработкам в системе трансмиссии Touchtronic - которая извлекает выгоду из новой клапанной коробки и интегрируемого средства управления передачи, чтобы достигнуть более быстрых переключений передач.
Самый последний Aston Martin DB9 также включает серию разработок шасси для двухместного закрытого кузова купе и открытого кабриолета. Амортизаторы Bilstein, которые введены в дополнение к исправленным верхним рычагам подвески и перенастроенным втулкам подвески, показывают улучшенное качество езды и расширенное спортивное чувство.
Aston Martin DB9 позволяет комбинировать все фаски стиля, качества, удобства и простоты использования традиционного Aston Martin, не полагаясь на ретроспективную деталь или дизайн. Соответственно, моделирование изменений в обновленному DB9 является тонким, отражая не зависящий от времени дизайн автомобиля и преуменьшенную элегантность. Множество внешних точек экстерьера включают введение новых стандартных легкосплавных колесных дисков размером 19 дюймов с 10-тю спицами, новых внешних боковых зеркал и обновленной алюминиевой решетки с пятью стержнями.
В кабине изменения включают новый центральный пульт из литой матрицы цинка, отделанный серебром и иридием, и введение нового блока управления (ECU - Emotion Control Unit), который уже был замечен на модели Aston Martin DBS в 2007 году.
Инновационная модель Aston Martin DB9 начала захватывающую новую эру для компании вцелом. Этот спортивный автомобиль установил новые нормы в своем классе сочетая удивительную комбинацию технологий, димамики проворства и утонченного дизайна. Это первый автомобиль Aston Martin полностью ручной сборки, который производится на современном заводе компании в Гэйдоне (Уорвикшир, Великобритания).
Продажи модели DB9 начались в 2004 году, и до настоящего времени, было уже произведено и поставлено клиентам более 10000 экземпляров автомобиля в целом мире, что даже превышает результат модели DB7 - самой успешной модели Aston Martin всех времен. Цена новинки будет составлять примерно 114000 фунтов стерлингов за версию в кузове купе и 123000 фунтов стерлингов за двухместный кабриолет-родстер.