800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Название "MINI" говорит о всем: физически Clubman далеко не самый большой автомобиль, но у него есть теперь "большое сердце" чем когда-либо благодаря AC Schnitzer. После того, как известный немецкий тюнер модернизировал серийный двигатель, рабочие характеристики MINI Cooper S Clubman выросли - 226 л.с. (166 кВт) и 285 Нм крутящего момента. Дополнительный дифференциал с повышенным внутренним трением (до максимальных 75 процентов) разработанный BMW гарантирует, что к сырой мощности двигателя всегда прикрепляется правильный угол расстановки колес и распределение крутящего момента - это обеспечивает исключительное удовольствие от управления таким автомобилем. Особенно отличается специальная гоночная регулируемая подвеска, разработанная в Аахене - штаб-квартире AC Schnitzer.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Новый передний спойлер додает более жесткого взгляда, чем имеет серийная модель - MINI Cooper S Clubman не только бросается в глаза, но и требует уважения. Тонкие понижающиеся боковые вставки и тонкие кузовные линии  образуют фигуру нового Clubman, а его капот с поразительным куполом скрывает реальную мускулистость.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Даже поток отработанного газа играет двойную роль полезности и эстетики: кроме того, что звук издает турбодвигатель, также парный спортивный задний глушитель AC Schnitzer создает почти оркестровое звучание. Музыкальный шедевр завершают хромированные выхлопные трубы - максимальный уровень привлекательности и спортивного духа. Стилизованные колеса с дисками из литого сплава, специально разработанные для MINI, доступные в двух вариантах: двухцветном Bicolor Mi2 размером 18 дюймов или в классическом AC Schnitzer Mi1 размером 17 дюймов.