800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Компания Renault представляет свой первый кроссовер Koleos, автомобиль, который комфортабельный как в ежедневном использовании, и также сочетает в себе внедорожные способности. Renault Koleos - это комбинация комфорта салона седана и эффективности пространства минивэна. Автомобиль Koleos с дизайном от Renault и передовыми разработками от Nissan, был произведен на заводе Renault Samsung Motors в Пусане (Южная Корея). Renault Koleos - это результат чрезвычайно близкого сотрудничества альянса Renault-Nissan, впервые был показан на Женевском Автосалоне 4 марта 2008 года. Продажи в Европе начнутся в июне 2008 года.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

В то время как 4x4 модели часто связываются с громоздкими объемами, одна из главных особенностей Koleos - скорость и непринужденность, при которой водитель чувствует действительно домашний уют находясь в салоне автомобиля. Длина и ширина Renault Koleos составляют 4,52 и 1,85 метров соответственно, этот кроссовер - это смесь динамики и сбалансированых кузовных линий. С другой стороны, ему присущи также и внедорожные признаки - высокий клиренс и кузовные подпорные пластины, которые дают чувство уверенности и заверения. Объем багажного отсека составляет 450 литров, а при сложенных задних сидениях простирается на очень щедрые 1380 литра.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Салон автомобиля очень приветлив. Практически и логически разработанная приборная панель проста в пользовании и позволяет организовывать управления всеми средствами - навигационная и звуковая система, телефон и радио, климат-контроль, автоматический стояночный тормоз. Уникальное оборудование Renault Koleos нацеленное на облегчение внимания водителя в режиме движения - это подчеркивает интеллектуальная внутреняя обделка Renault. Такие особенности, оставляющие руки свободными, включают: функции запуска, автоматическое включение фар, активацию стеклоочистителя, контроль давления в шине, систему автоматического регулирования скорости, регулирование наружных зеркал. Рулевой привод с усилителем является точным, прогрессивным, и умело приспосабливается к дороге и движении.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Несмотря на высокий клиренс (206 мм, дизельная версия - 188 мм), Koleos управляется как автомобиль-седан благодаря его шасси, которое было разработано для того, чтобы создать оптимальный вариант между комфортом и управлением транспортного средства. Koleos - первая модель Renault, которая имеет привод на четыре колеса (4x4). Крутящий момент на передние и задние колеса разпределяется автоматически. Если контакт колес с дорогой нормальный, то 50% крутящего момента передается на заднюю ось и 50% - на переднюю. Система полного привода была разработанная Nissan для нового X-Trail - позволяет оптимизировать тягу во всех дорожных условиях и делает Renault Koleos исключительным автомобилем для бездорожья.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Та же самая полноприводная система управления также способствует активной безопастности транспортного средства. В момент обнаруживания даже малой избыточной поворачиваемости или недостаточной поворачиваемости - немедленно модифицирует переднее и заднее значение передачи крутящего момента еще до вмешательства системы ESP. У навигационной системы Koleos есть многие удельные особенности для бездорожья, включая высотомер и барометр. Угол наклона транспортного средства и высотный график отображаются на дисплее, а цифровой компас помагает обнаружить правильное направление движения, когда нет никаких указательных знаков.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Renault Koleos будет доступна с двумя типами двигателей от альянса Renault-Nissan. Самая последняя генерация дизельных двигателей (M9R) с нормами загрязнения Euro-4 объемом 2,0 литра есть в выборе отдаваемой мощности в 110 кВт (150 л.с.) или 127 кВт (175 л.с.). Двигатель, который уже был замеченный на таких моделях как Renault Megane, Nissan Qashqai, новый Nissan X-Trail и Renault Samsung Motors QM5, показывает самые последние технологии дизельного двигателя, включая пьезоэлектрические инжекторы, систему впрыскивания топлива с 1600 стержнями, турбо переменной геометрии с водяным охлаждением, и периодически регенеруемый фильтр макрочастиц. 2,0 dCi двигатели доступны с широкой полезной зоной оборота, с максимальным крутящим моментом 320 Нм или 360 Нм (в зависимости от версии) даже при низких частотах вращения двигателя. Дизельные двигатели будут соединятся с ручной коробкой передач с шестью скоростями или с автоматической трансмиссией.

Другой двигатель Renault Koleos - бензиновая силовая установка объемом 2,5 литра (Nissan TR25), которая обеспечивает мощность 126 кВт (170 л.с.) и крутящий момент 226 Нм. В зависимости от рынка этот двигатель будет доступный с ручной шестискоростной коробкой передач или с вариатором.