Коробкой SensoDrive управляет компьютер, который отдает команды двум исполнительным устройствам: одно из них обеспечивает переключение передач, а другое, оснащенное системой компенсации износа дисков, включает и выключает сцепление. Блок управления коробкой передач взаимодействует с блоком управления двигателем.
Блок управления коробкой передач, соединенный с мультиплексной архитектурой (сеть CAN), контролирует все функции, связанные с коробкой SensoDrive: запуск, автоматический режим, безопасность, индикация на панели приборов. Он диагностирует возможные неисправности и в случае необходимости восстанавливает работу нарушенных функций.

641x416

Эта сверхсовременная электронная система управления учитывает все параметры, необходимые для обеспечения корректного переключения передач: положение рычага переключения передач, педалей акселератора и тормоза, обороты коленчатого вала двигателя и валов КПП, скорость автомобиля, ABS, ESP, крутящий момент и температуру двигателя. Таким образом, в любом режиме функционирования блок управления КПП запрашивает остановку двигателя, выключает сцепление, изменяет передачу коробки, включает сцепление и разрешает восстановление работы акселератора. Эти операции чередуются максимально быстро, обеспечивая минимальный разрыв потока мощности.
Для того чтобы автомобиль тронулся с места, блок управления КПП включает сцепление в зависимости от позиции акселератора и режима работы двигателя. Тонкая настройка системы автоматического регулирования позволяет водителю полностью контролировать управление автомобилем в самых сложных ситуациях (остановка на спуске/подъеме, трогание на подъеме, а также скоростное трогание с места).
В автоматизированном режиме компьютер принимает решение о выборе передачи на основе закона автоадаптивного переключения. Он анализирует поведение водителя, тип участка движения (подъем, спуск, вираж), загрузку автомобиля и условия сцепления с дорогой, чтобы предложить наиболее подходящую передачу КПП.
На коробку SensoDrive распространяется результаты экспертизы, полученной PSA Peugeot Citroen для автоадаптивной автоматической коробки. Во избежание слишком частых переключений, изменения передач осуществляются с различными скоростями при увеличении и уменьшении скорости движения. В любой момент можно выбрать один из двух режимов функционирования: ручной режим или автоматический режим.

Ручной режим
В ручном режиме вы сохраняете полный контроль над выбором передач КПП. Вы можете переключать передачи при помощи двух полностью взаимозаменяемых устройств управления: Клавиши на тыльной стороне рулевого колеса. Правая клавиша служит для переключения на повышающую передачу, левая — на понижающую. С помощью этих клавиш включаются пять передач переднего хода. Тот факт, что клавиши закреплены независимо, позволяет пользоваться ими интуитивно при любых положениях руля и гарантирует максимальный комфорт и безопасность. Рычаг переключения передач, расположенный на центральной консоли, занимает среднее положение. При перемещении его вперед [+] включается повышенная передача, а при его движении назад [–] — пониженная. По соображениям безопасности переключиться на нейтральную передачу или включить задний ход позволяет только рычаг на консоли. Движение рычагом вправо включает нейтральную передачу. Движение рычагом вправо, с последующим движением назад при нажатой педали тормоза включает задний ход. Даже при активированном ручном режиме КПП SensoDrive создает настоящий комфорт при вождении. Так, например, при торможении, приближении к знаку «Стоп» или светофору вам не надо переходить на пониженную передачу. КПП автоматически понижает передачу до 1-й, а при остановке отключает сцепление. Когда после короткой остановки необходимо прибавить газ, чтобы снова начать движение, автомобиль трогается на 1-й передаче. Кроме того, для обеспечения надежной работы силового агрегата каждый запрос на переключение передачи анализируется компьютером, который данное действие может принять или отклонить и может даже выбрать подходящую передачу, если обороты двигателя слишком велики или малы. И, наконец, компьютер КПП облегчает переключение передач при мягком, плавном переходе на пониженную передачу.

Автоматизированный режим
В автоматизированном режиме вы доверяете решение о выборе передач компьютеру, который действует согласно правилам переключения передач. Выбор правил определяется автоадаптивным способом (действующее правило рассчитывается путем интерполяции на основе трех алгоритмов). Для того чтобы предложить оптимальную передачу, анализируются следующие параметры: поведение водителя, тип участка дороги, положение педали акселератора. Учитываются и некоторые специфические ситуации: сохранение передачи или ее понижение для увеличения торможения двигателем, шаг изменения повышающей передачи на вираже, максимальное понижение передачи при резком нажатии акселератора (kick down) для возобновления работы механики. Точно также КПП определяет условия слабого сцепления с дорогой, принимает программу управления типа Neige («Снег») и воспроизводит эту информацию на панели приборов. Выключатель, расположенный на центральной консоли позади рычага переключения передач, позволяет включать автоматизированный режим работы КПП. Если вы выбираете такой режим, на панели приборов появляется пиктограмма Auto («Авто») в дополнение к информации о включенной передаче, и в то же время загорается лампа подсветки выключателя. Для обеспечения работы в условиях максимальной безопасности, КПП SensoDrive имеет несколько видов защиты: запуск двигателя возможен только при нажатой педали тормоза, включение заднего хода возможно, только если автомобиль остановлен, и нажата педаль тормоза. В случае длительной остановки при работающем двигателе и включенной передаче, система автоматически возвращается к нейтральной передаче.

Технология КПП SensoDrive позволяет улучшить такие показатели, как:
- Расход топлива: оптимизированное управление переключением скоростей в автоматизированном режиме позволяет сэкономить до 0,2 л на 100 км в нормальном смешанном цикле.
- Комфорт: автоматизированный режим позволяет вести автомобиль, не переключая передачи, что особенно ощутимо при езде в интенсивном автомобильном потоке. В ручном режиме вам больше не нужно выключать сцепление и частично отпускать руль, чтобы переключиться на необходимую передачу.
- Безопасность: Вы концентрируете все внимание на дороге, не снимая рук с руля, при этом выбранная передача и режим работы легко читаются на панели приборов.