800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Porsche Cayenne Turbo S является ответом компании на пожелания его клиентов. На новых появляющихся рынках Восточной Европы и Азии есть огромный спрос на исключительные джипы спортивного стиля с высшими качествами динамики и управления. Porsche удалось сделать на базе серийного Cayenne Turbo новою модель - Turbo S, которая сочетает в себе все характеристики Porsche Cayenne Turbo, и также удивляет своим спортивным характером.

Экстерьер Турбо S отличается 21-дюймовыми колесными дисками из литого сплава SportPlus, размещенными в пределах арок колес и спортивной системой выпуска с четырьмя выводящими трубами глушителя, сделанными из алюминия. Грили воздухозаборника и арки колеса имеют тот же самый цвет как и кузов автомобиля. Новый цвет “серый металлик” предает Porsche Cayenne Turbo S уникальной изящности.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Все модели Porsche Cayenne Turbo S оснащены пневматической подвеской и системой её управления (PASM), которая объедена с системой динамического контроля шасси (PDCC), как стандартная опция. Все это, вместе с рулевым усилителем Servotronic, позволяет контролировать высоту расположения кузова автомобиля и управлять ею соответственно к дорожным условиям движения.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Высококачественный характер нового Porsche Cayenne Turbo S проявляется также в его интерьере - спортивные сиденья Comfort Memory, алюминиевые дверные панели с кожаной обивкой в двух исключительных цветных комбинациях (черный Havana и стальной серый), кожаное рулевое колесо с дополненным центром, навигационный модуль с накопителем на жестких дисках, обеспечивающий полный диапазон функций, к которым легко получить доступ через сенсорный экран, а также аудио-система BOSE с 14 особенностями динамиков и мощностью 410 Ватт и система репродуцирования музыки от звуковых и видео DVD 5.1, которые создают впечатляющую реальность воспроизведения.

Новый Porsche Cayenne Turbo S будет представлен на рынке в августе 2008 года. Начальная стоимость будет составлять около 111 тисяч евро.

Технические данные Porsche Cayenne Turbo S:

• Двигатель: V8 би-турбо
• Система впрыскивания топлива: прямая система впрыскивания топлива (DFI)
• Объем: 4806 см3
• Диаметр поршня: 96 мм
• Ход поршня: 83 мм
• Степень сжатия: 10,5:1
• Максимальная выходная мощность: 404 кВт (550 л.с.) при 6000 оборотов в минуту
• Максимальный вращающий момент: 750 Нм при 2250 оборотов в минуту до 4500 оборотов в минуту
• Коробка передач: Tiptronic S с шестью скоростями, автоматический конвертер
• Привод: постоянный полный с системой управления тягой Porsche (PTM)
• Распределение момента передачи на все колёса: 38% на 62%
• Шасси: независимая передняя подвеска - через большое основание удваивает поперечные рычаги автомобильной подвески; задняя - подвеска мультисвязи; пневматическое подвешивание с выравниванием подвески и контролем высоты расположения кузова автомобиля, включая PASM и PDCC
• Тормоза: передние - алюминиевый моноблок с шестью поршнями устанавливает тормоза суппорта вместе с внутренними вентилированными тормозными дисками диаметром 380 мм; задние - алюминиевые тормозные диски моноблока с четырьмя поршнями вместе с внутренними вентилированными тормозными дисками диаметром 358 мм
• Колеса: 10J x 21
• Шины: 295/35 R21
• Управление: рулевой усилитель Servotronic
• Снаряженная масса: 2355 кг
• Допустимая общая масса: 3080 кг
• Ускорение: 0-100 км/ч за 4,8 секунды, 0-60 миль в час за 4.7 секунды
• Максимальная скорость: 280 км/ч (174 мили в час)
• Расход топлива: 14,9 л/100 км (смешанный режим)
• Токсичность C02: 358 г/км (смешанный режим)
• Класс загрязнения: Euro-4