Dodge Circuit EV отличается энергичным дизайном кузова и салона, обладая выдающимися характеристиками при полном отсутствии расхода топлива и отработавших газов.

В любом ракурсе дизайн Dodge Circuit EV говорит о том, что это спортивный автомобиль. Профиль Dodge Circuit EV демонстрирует прекрасные пропорции для сбалансированной управляемости. Компоновка кузова предусматривает размещение водителя и пассажира в середине колесной базы. В передней части кузова характерная крестообразная облицовка разделяет набегающий поток встречного воздуха, плавно направляя его вдоль длинного низкого капота, ветрового стекла и крыши. На боковинах кузова имеется дугообразный вырез, обеспечивающий визуальную глубину, а также служащий в качестве воздуховода к тормозным механизмам задних колес. В задней части функциональные элементы смешаны со стилистическими, чтобы придать отделке однородность.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

«Дизайн кузова Dodge Circuit EV соответствует «мужественному» дизайну Dodge. Это подтверждается наличием бескомпромиссных характеристик спортивного автомобиля с полностью электрическим приводом», – сказал Ральф Жиль (Ralph Gilles), вице-президент по дизайну Chrysler LLC. – «Dodge Circuit EV является восхитительным спортивным автомобилем, доставляющим удовольствие от вождения, не расходующим ни капли топлива и практически не воздействующим на окружающую среду».

Кузов Dodge Circuit EV окрашен в полностью новый цвет «Tangoreen» и несет на своих боковинах графическое изображение «EV».

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Простой интерьер Dodge Circuit EV представляет собой сочетание чистой функциональности и спортивной отделки. Дизайн кокпита водителя предусматривает управление автомобилем прикосновением пальцев. Приборная панель, прикрытая козырьком с обивкой из натуральной кожи, включает два циферблата аналогового типа. Цифровой дисплей отображает информацию о системе электропривода.

Сиденья отличаются развитой боковой поддержкой и обтянуты высококачественной натуральной кожей. Такая же обивка предусмотрена для центральной консоли и всей передней панели.

Dodge Circuit EV обладает всеми удобствами, характерными для спортивных автомобилей, включая акустическую систему высшего класса, электропривод стеклоподъемников и замков дверей, систему кондиционирования воздуха и круиз-контроль.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Для Dodge Circuit EV, оснащенного полностью электрическим приводом ENVI, заявлены следующие впечатляющие данные:

• Разгон с места до скорости 96 км/ч занимает менее 5 секунд
• Для прохождения ¼ мили (примерно 400 м) требуется 13 секунд
• Максимальная скорость превышает 190 км/ч

Но, вероятно, самым замечательным для Dodge Circuit EV числом является «ноль». Он указывает на количество потребляемого бензина, необходимого для обеспечения впечатляющих характеристик этого спортивного автомобиля. «Ноль» также соответствует объему отработавших газов, поступающих в атмосферу из выпускной трубы.

В Dodge Circuit EV применяется всего три силовых компонента. Это электродвигатель мощностью 200 кВт (268 л.с.) для привода колес, усовершенствованная система литий-ионных аккумуляторных батарей для питания электродвигателя и контроллер, регулирующий поток электроэнергии.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Благодаря усовершенствованной системе литий-ионных аккумуляторных батарей Dodge Circuit EV имеет запас хода от 240 до 320 км, что более чем в три раза превышает среднюю протяженность ежедневных поездок большинства покупателей. Перезарядка аккумуляторных батарей этого электромобиля требует лишь подключения к обычной бытовой электрической сети напряжением 110В. Время зарядки может быть уменьшено вдвое, если воспользоваться бытовой электрической сетью напряжением 220В.

Dodge Circuit EV предназначен для любителей спортивных автомобилей. Это модель, которая может использоваться каждый день, не потребляя бензина и не выделяя отработавших газов.